【【【【【【【温州星空体育和迅发物流【￥】0577-88601717】】】】】】纳黔高（gāo）速公路全长135公里，总投资107.53亿元，是四川省规划的24条出川高速（sù）公路通道（dào）之一（yī）。

 

　　借助（zhù）成自泸赤和纳黔（qián）高速的双（shuāng）重优势，成都出川到贵（guì）州赤水河的时间（jiān）将缩短至4.5小时。

 

　　昨日（rì）晚上9点，纳黔高速公路（lù）最后一段（泸（lú）州市叙永至川黔界段）正式（shì）“开门纳客”。这标志着（zhe）作为四川连接（jiē）贵州的（de）第一条高速公路纳（nà）黔高（gāo）速全线贯（guàn）

 

通。此（cǐ）后，借助（zhù）成自泸赤和（hé）纳黔高速（sù）的双（shuāng）重优势，成都出川到贵州赤（chì）水河的（de）时（shí）间将缩短（duǎn）至4.5小时。而从泸（lú）州市城（chéng）区驱（qū）车出发前（qián）往古蔺县，也仅需 1小时40分钟。

 

　　据了（le）解，纳黔高速全线（xiàn）的（de）收费标（biāo）准为93元。由于目前贵州境内至纳（nà）黔高速的连接道路尚未通车，所以社（shè）会车辆仅能行驶至（zhì）泸州市叙永（yǒng）县麻城乡（xiāng）出（chū）口

 

（距（jù）赤水河川黔（qián）界24公里），收费标准为73元。

 

　　昨（zuó）日上午，在纳（nà）黔高速叙永至川（chuān）黔（qián）界段的通车典（diǎn）礼上（shàng），泸州市委书记刘国（guó）强介绍，纳黔高速公路全线（xiàn）建成（chéng）通车，对（duì）促进川南地（dì）区矿产资（zī）源、旅游（yóu）资源（yuán）的

 

开发，以及实现区域资（zī）源优势（shì）互补，有着重要的意义（yì）。同（tóng）时，这条高速（sù）公路对叙永、古蔺两（liǎng）个国家贫困县未来的经济发展（zhǎn），也将起到极大地助推作（zuò）用（yòng）。设计

 

全长135公里时速80公里（lǐ）纳黔（qián）高速公路全长135公里（lǐ），总投资（zī）107.53亿元，是四川省规划（huá）的24条出川高速（sù）公路通道之一，于2008年12月31日正式动工。其

 

中（zhōng），纳溪（xī）至（zhì）叙永段在（zài）去年年（nián）底，提（tí）前建成通车。

 

　　该高速采用（yòng）双向四车道高速公路（lù）标准建（jiàn）设，设计时速（sù）为80公里每（měi）小时。其（qí）起点接贵州省即将（jiāng）开工的（de）毕节至（zhì）生机（黔川界）高速公路，止点接已建成通

 

车的纳溪至隆昌（chāng）高速公路。

 

　　同时，该高（gāo）速上还设有高桥、震东、叙永、黄桷坪（píng）、江门（mén）、护国、黄桷（jué）湾等9处互通式立交，以及叙永南、叙（xù）永、纳（nà）溪3处服（fú）务区（qū）。其中，叙永（yǒng）服务区（qū）

 

占地（dì）面积160亩，系目（mù）前川南地（dì）区（qū）高速公路上的最大服务（wù）区。特（tè）色设有雾区（qū）行车诱导系统据纳黔高速公（gōng）司工作人员介绍，由于这条高速公路地处川南崇山（shān）峻

 

岭之中，沿线地质（zhì）、地形情况十分复杂，在（zài）公路的设（shè）计和修建上（shàng）采用了更多（duō）的人性化服务。

 

　　譬如，考虑到该条高速沿线的雨量充（chōng）沛（pèi）、水（shuǐ）系丰富（fù），加上日夜温（wēn）差大，纳黔（qián）高速在石（shí）匠沟（gōu）大桥至冷水河特大（dà）桥（qiáo）段道路两侧（cè）护栏上，特意（yì）安装了雾（wù）区行（háng）车

 

诱导系统。“以往高（gāo）速公路在雾天，一般采取封闭交通的对策，这种方式虽杜绝（jué）了雾天的交通事（shì）故，但却完（wán）全丧失了通行能力。”该名工作人员（yuán）称，为避免

 

这种情（qíng）况，纳（nà）黔高（gāo）速安装了692套LED4级同步频闪可调雾灯，当能见度小于150米时（shí），这些雾区行车诱导系（xì）统即会被启（qǐ）用。“雾灯闪烁的黄光具有超强（qiáng）的（de）穿

 

透（tòu）能力，让驾（jià）驶员在大（dà）雾条件下也能正确判断道路走向，诱导车（chē）辆正常行（háng）驶（shǐ）。”

 

　　与此同时（shí），纳黔高速在保（bǎo）证行车安（ān）全上也（yě）破费心（xīn）思。“为了避免车（chē）辆制动时发生（shēng）故障，我（wǒ）们设计（jì）了多处避险车道，对防撞墙也作了加高加厚处理。”该

 

名工作（zuò）人员称，此外（wài）在一（yī）些危险路（lù）段，纳黔高速上（shàng）还设有（yǒu）强制（zhì）停（tíng）车区。在这（zhè）些停车区内，修建有加水站、检修站和降温池。“可以保证车辆在（zài）经过长（zhǎng）时间行

 

驶后，能稍事休（xiū）息和检修，降低刹车系统的温度。收费（fèi）每（měi）公（gōng）里（lǐ）0.5元（yuán）桥梁（liáng）隧道要加收据了（le）解，纳黔（qián）高速的全（quán）线收费标（biāo）准（zhǔn）为每车每公里0.5元，途中车辆经（jīng）过桥

 

梁和（hé）隧道后（hòu）需加收一定费用，总计为93元。但由于目前贵州境内（nèi）至（zhì）纳黔高速的连接道路尚未通车，所以（yǐ）社（shè）会（huì）车辆仅能行驶至泸州市叙永（yǒng）县麻（má）城乡出口（距

 

赤水可川（chuān）黔界24公里），即现（xiàn）行的收费标（biāo）准为73元”